የአየር መጭመቂያ (ኮምፕሬሰር) ኃይል ለመቆጠብ የሚከተሉትን ነጥቦች ማስተዳደር ያስፈልጋል

በዘመናዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ፣ እንደ አስፈላጊ የኃይል መሣሪያ፣ የአየር መጭመቂያ በተለያዩ የምርት ሂደቶች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። ሆኖም፣ የአየር መጭመቂያ የኃይል ፍጆታ ሁልጊዜ የኢንተርፕራይዞች ትኩረት ነበር። የአካባቢ ግንዛቤን በማሳደግ እና የኃይል ወጪዎች መጨመር፣ ኃይልን በብቃት እንዴት መቆጠብ እንደሚቻል በአየር መጭመቂያዎች አጠቃቀም እና ጥገና ረገድ ቁልፍ ጉዳይ ሆኗል። ይህ ጽሑፍ የአየር መጭመቂያ የኃይል ቁጠባን ብዙ ገጽታዎች በጥልቀት ያብራራል፣ አንባቢዎች የኃይል ቁጠባን ቁልፍ ነጥቦች እንዲያውቁ እና የአየር መጭመቂያውን አረንጓዴ እና ቀልጣፋ አሠራር እንዲገነዘቡ ይረዳል። በቂ አለመሆናቸውን በተመለከተ ትችት እና እርማት ተቀባይነት አላቸው።

I. የፍሳሽ ማስወገጃ ሕክምና

በፋብሪካው ውስጥ ያለው አማካይ የተጨመቀ አየር መፍሰስ እስከ 20% 30% እንደሚደርስ ይገመታል፣ በ1ሚሜ ² ውስጥ ትንሽ ቀዳዳ፣ በ7ባር ግፊት ስር፣ ወደ 1.5 ሊትር/ሰከንድ የሚፈሰው ሲሆን ይህም በየዓመቱ ወደ 4000 ዩዋን (ለሁሉም የአየር መሳሪያዎች፣ ቱቦዎች፣ መገጣጠሚያዎች፣ ቫልቮች፣ ወዘተ) ኪሳራ ያስከትላል። ስለዚህ፣ የኃይል ቁጠባ ዋና ስራው መፍሰስን መቆጣጠር፣ ሁሉንም የማስተላለፊያ አውታረ መረቦችን እና የጋዝ ነጥቦችን፣ በተለይም መገጣጠሚያዎችን፣ ቫልቮችን፣ ወዘተ. መፈተሽ ሲሆን፣ የማፍሰስ ነጥቡን በወቅቱ መቋቋም ነው።

II. የግፊት መቀነስ ሕክምና

የተጨመቀው አየር በመሳሪያዎች ውስጥ በሚያልፍበት ጊዜ ሁሉ የተጨመቀው አየር ይጠፋል፣ የአየር ምንጭ ግፊትም ይቀንሳል። ወደ ጋዝ ነጥብ የሚወስደው አጠቃላይ የአየር መጭመቂያ መውጫ፣ የግፊቱ ጠብታ ከ1ባር መብለጥ አይችልም፣ የበለጠ በጥብቅ ከ10% አይበልጥም፣ ማለትም 0.7ባር፣ የግፊት ጠብታ ቀዝቃዛ-ደረቅ የማጣሪያ ክፍል በአጠቃላይ 0.2ባር ነው። ፋብሪካው የቀለበት ቧንቧ ኔትወርክን በተቻለ መጠን ማስተካከል፣ በእያንዳንዱ ነጥብ ላይ ያለውን የጋዝ ግፊት ማመጣጠን እና የሚከተሉትን ማድረግ አለበት፡

በቧንቧ መስመር ክፍል በኩል የግፊቱን መጠን ለማወቅ የግፊት መለኪያ ያዘጋጁ፣ የእያንዳንዱን ክፍል የግፊት ጠብታ በዝርዝር ይፈትሹ እና ችግር ያለበትን የቧንቧ ኔትወርክ ክፍል በጊዜው ይፈትሹ እና ይጠብቁ።
የተጨመቀ የአየር መሳሪያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ እና የጋዝ መሳሪያዎችን የግፊት ፍላጎት ሲገመግሙ፣ የጋዝ አቅርቦት ግፊትን እና የጋዝ አቅርቦት መጠንን በጥልቀት ማጤን አስፈላጊ ነው፣ እና የመሳሪያውን የአየር አቅርቦት ግፊት እና አጠቃላይ ኃይል በጭፍን መጨመር የለበትም። ምርትን ለማረጋገጥ የአየር መጭመቂያው የጭስ ማውጫ ግፊት በተቻለ መጠን መቀነስ አለበት። የአየር መጭመቂያው የጭስ ማውጫ ግፊት 1ባር መቀነስ ኃይልን በ7% ~ 10% ያህል ይቆጥባል። እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የብዙ የጋዝ መሳሪያዎች ሲሊንደሮች 3~4ባር እስከሆኑ ድረስ፣ ጥቂት ማኒፑለተሮች ከ6ባር በላይ ያስፈልጋቸዋል።

ሦስተኛ፣ የጋዝ አጠቃቀምን ባህሪ ያስተካክሉ

እንደ ስልጣን ባለው መረጃ መሰረት፣ የአየር መጭመቂያው የኃይል ቆጣቢነት 10% ብቻ ሲሆን፣ ወደ 90% የሚሆነው ወደ የሙቀት ኃይል ብክነት ተቀይሯል። ስለዚህ፣ የፋብሪካውን የአየር ግፊት መሳሪያዎች እና በኤሌክትሪክ ዘዴ ሊፈታ ይችል እንደሆነ መገምገም አስፈላጊ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ፣ እንደ የተጨመቀ አየርን ለመደበኛ ጽዳት መጠቀም ያሉ ምክንያታዊ ያልሆኑ የጋዝ አጠቃቀም ባህሪያትን ማስቆም አለባቸው።

አራተኛ፣ ማዕከላዊ የቁጥጥር ሁነታን ተጠቀም

በርካታ የአየር መጭመቂያዎች በማዕከላዊ ቁጥጥር ስር ያሉ ሲሆን የሩጫ አሃዶች ቁጥር በጋዝ ፍጆታ ለውጥ መሰረት በራስ-ሰር ቁጥጥር ይደረግበታል። ቁጥሩ ትንሽ ከሆነ የግፊቱን ለማስተካከል የድግግሞሽ ልወጣ የአየር መጭመቂያ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፤ ቁጥሩ ትልቅ ከሆነ፣ በርካታ የአየር መጭመቂያዎች መለኪያ አቀማመጥ ምክንያት የሚፈጠረውን የደረጃ በደረጃ የጭስ ማውጫ ግፊት መጨመርን ለማስወገድ ማዕከላዊ የግንኙነት መቆጣጠሪያ ሊተገበር ይችላል፣ ይህም የውጤት አየር ኃይል ብክነትን ያስከትላል። የማዕከላዊ ቁጥጥር ልዩ ጥቅሞች እንደሚከተለው ናቸው፡

የጋዝ ፍጆታው ወደተወሰነ መጠን ሲቀንስ የጋዝ ምርት የሚቀነሰው የመጫኛ ጊዜን በመቀነስ ነው። የጋዝ ፍጆታው የበለጠ ከቀነሰ፣ ጥሩ አፈጻጸም ያለው የአየር መጭመቂያ በራስ-ሰር ይቆማል።

የሞተር ዘንግ የውጤት ኃይልን ይቀንሱ፡ የሞተር ዘንግ የኃይል ውፅዓትን ለመቀነስ የድግግሞሽ ልወጣ ፍጥነት መቆጣጠሪያ ሁነታን ይጠቀሙ። ከለውጡ በፊት የአየር መጭመቂያው ወደተቀመጠው ግፊት ሲደርስ በራስ-ሰር ይራገፋል፤ ከለውጡ በኋላ የአየር መጭመቂያው አይጫንም፣ ነገር ግን የመዞሪያ ፍጥነቱን ይቀንሳል፣ የጋዝ ምርትን ይቀንሳል እና የጋዝ ኔትወርክን ዝቅተኛ ግፊት ይጠብቃል፣ በዚህም የኃይል ፍጆታን ከማውረድ እስከ ጭነት ድረስ ይቀንሳል። በተመሳሳይ ጊዜ የሞተር አሠራር ከኃይል ድግግሞሽ በታች ይቀንሳል፣ ይህም የሞተር ዘንግ የውጤት ኃይልን ሊቀንስ ይችላል።

የመሳሪያውን ዕድሜ ያራዝሙ፡- የድግግሞሽ ልወጣ ኃይል ቆጣቢ መሳሪያን ይጠቀሙ እና የድግግሞሽ መቀየሪያውን ለስላሳ ጅምር ተግባር በመጠቀም የመነሻ ጅረቱ ከዜሮ እንዲጀምር እና ከፍተኛው ደረጃ የተሰጠውን ጅረት እንዳይበልጥ ለማድረግ፣ ይህም የኃይል ፍርግርግ ተፅእኖን እና የኃይል አቅርቦት አቅምን ለመቀነስ እና የመሳሪያዎችን እና የቫልቮችን ዕድሜ ለማራዘም ነው።
የሪአክቲቭ ሃይል ብክነትን ይቀንሱ፡ የሞተር ሪአክቲቭ ሃይል የመስመር ብክነትን እና የመሳሪያዎችን ማሞቂያ ይጨምራል፣ ይህም የኃይል ፋክተር እና ንቁ ሃይልን ይቀንሳል፣ ይህም የመሳሪያዎችን ውጤታማ ባልሆነ መንገድ መጠቀም እና ከባድ ብክነትን ያስከትላል። የድግግሞሽ ልወጣ ፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያውን ከተጠቀሙ በኋላ የድግግሞሽ መቀየሪያው ውስጣዊ ማጣሪያ ካፓሲተር ተግባር ምክንያት የሪአክቲቭ ሃይል ብክነት ሊቀንስ እና የኃይል ፍርግርግ ንቁ ሃይል ሊጨምር ይችላል።
5. በመሳሪያዎች ጥገና ጥሩ ስራ ይስሩ

በአየር መጭመቂያው የአሠራር መርህ መሠረት፣ የአየር መጭመቂያው ተፈጥሯዊ አየርን በመምጠጥ ለብዙ ደረጃ ሕክምና እና ለብዙ ደረጃ መጭመቂያ በኋላ ለሌሎች መሳሪያዎች ከፍተኛ ግፊት ያለው ንፁህ አየር ይፈጥራል። በጠቅላላው ሂደት ውስጥ፣ በተፈጥሮ ውስጥ ያለው አየር ያለማቋረጥ ይጨመቃል፣ በኤሌክትሪክ ኃይል የሚቀየረውን አብዛኛውን ሙቀት ስለሚስብ የተጨመቀው አየር የሙቀት መጠን ይጨምራል። ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ሙቀት ለመሳሪያዎቹ መደበኛ አሠራር ጎጂ ነው፣ ስለዚህ መሳሪያዎቹን ያለማቋረጥ ማቀዝቀዝ አስፈላጊ ነው። ስለዚህ፣ በመሳሪያዎች ጥገና እና ጽዳት ጥሩ ስራ መስራት፣ የአየር መጭመቂያውን የሙቀት መበታተን ውጤት መጨመር እና የውሃ ማቀዝቀዣ እና አየር ማቀዝቀዣ የሙቀት መለዋወጫዎችን የመለዋወጥ ውጤት ማረጋገጥ እና የዘይት ጥራትን መጠበቅ አስፈላጊ ነው፣ ይህም የአየር መጭመቂያውን ኃይል ቆጣቢ፣ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ለማረጋገጥ ነው።

VI. የቆሻሻ ሙቀት መልሶ ማግኛ

የአየር መጭመቂያ አብዛኛውን ጊዜ ያልተመሳሰለ ሞተር ይጠቀማል፣ የኃይል ፋክተሩ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ነው፣ በአብዛኛው በ0.2 እና 0.85 መካከል፣ ይህም ከጭነት ለውጥ ጋር በእጅጉ ይለዋወጣል፣ እና የኃይል ብክነት ትልቅ ነው። የአየር መጭመቂያው የቆሻሻ ሙቀት መልሶ ማግኛ የአየር መጭመቂያውን የጭስ ማውጫ ሙቀት ሊቀንስ፣ የአየር መጭመቂያውን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም እና የማቀዝቀዣ ዘይት የአገልግሎት ዑደትን ሊያራዝም ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የተመለሰው ሙቀት ለቤት ውስጥ ሙቀት፣ ለቦይለር ምግብ ውሃ ቅድመ-ማሞቂያ፣ ለሂደት ማሞቂያ፣ ለማሞቂያ እና ለሌሎች አጋጣሚዎች ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ በሚከተሉት ጥቅሞች፡

ከፍተኛ የማገገሚያ ውጤታማነት፡ የዘይት እና የጋዝ ድርብ ሙቀት ማገገሚያ፣ በመግቢያ እና በመውጫ ውሃ መካከል ያለው ከፍተኛ የሙቀት ልዩነት፣ ከፍተኛ የሙቀት ማገገሚያ ውጤታማነት። የአየር መጭመቂያ ዘይት እና ጋዝ ሙቀት በሙሉ ይመለሳል፣ እና ቀዝቃዛው ውሃ በፍጥነት እና በቀጥታ ወደ ሙቅ ውሃ ይቀየራል፣ ይህም ወደ ሙቅ ውሃ ማከማቻ ስርዓት በሙቀት ማስተላለፊያ ቱቦ በኩል ይላካል፣ ከዚያም በፋብሪካው ውስጥ ጥቅም ላይ ወደሚውለው ሙቅ ውሃ ነጥብ ይገፋል።
የቦታ ቁጠባ፡ የመጀመሪያው ቀጥተኛ የማሞቂያ መዋቅር፣ አነስተኛ አሻራ እና ምቹ ጭነት።
ቀላል መዋቅር፡ ዝቅተኛ የመውደቅ ፍጥነት እና ዝቅተኛ የጥገና ወጪ።
ዝቅተኛ ግፊት መቀነስ፡- ከፍተኛ ብቃት ያለው የተጨመቀ የአየር ቆሻሻ ሙቀት ማገገሚያ መሳሪያ የአየር ፍሰት ቻናልን ሳይቀይር የተጨመቀ አየር ዜሮ የግፊት ኪሳራ እንዲያገኝ ተወስኗል።
የተረጋጋ ሥራ፡- የአየር መጭመቂያውን የተረጋጋ አሠራር ለማረጋገጥ የዘይት ሙቀትን በጥሩ የሥራ ክልል ውስጥ ያቆዩ።

የአየር መጭመቂያው የሞተር ጭነት መጠን ከ80% በላይ ሆኖ ይቆያል፣ ይህም የኃይል ቆጣቢነትን ሊያሻሽል ይችላል። ስለዚህ፣ ለቀልጣፋው ሞተር ቅድሚያ መስጠት እና የሞተርን ተንሳፋፊ አቅም መቀነስ አስፈላጊ ነው። ለምሳሌ፡

የY-አይነት መሪ ሞተር የኃይል ፍጆታ ቆጣቢነት ከተለመደው የJo ሞተር በ0.5% ያነሰ ሲሆን የYX ሞተር አማካይ ብቃት ደግሞ 10% ሲሆን ይህም ከJo ሞተር በ3% ከፍ ያለ ነው።
ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ እና ጥሩ መግነጢሳዊ ኃይል ያለው መግነጢሳዊ ቁሳቁሶችን መጠቀም የመዳብ፣ የብረት እና የሌሎች ቁሳቁሶች ፍጆታን ሊቀንስ ይችላል።
የተለመደው የድሮው ትራንስሚሽን (የቪ-ቤልት ማስተላለፊያ እና የማርሽ ማስተላለፊያ) የበለጠ የማስተላለፊያ ቅልጥፍናን ያጣል እና የኃይል ቆጣቢ አፈፃፀምን ይቀንሳል። የሞተር ኮአክሲያል እና የሮተር መዋቅር ብቅ ማለት በሜካኒካል ማስተላለፊያ ምክንያት የሚፈጠረውን የኃይል ኪሳራ ሙሉ በሙሉ ሊፈታ እና የአየር መጠንን ሊጨምር ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የመሳሪያዎቹን የማሽከርከር ፍጥነት በሙሉ ክልል ውስጥ መቆጣጠር ይችላል።

የአየር መጭመቂያ ምርጫን በተመለከተ፣ ቀልጣፋ የዊንች አየር መጭመቂያ መጠቀም ቅድሚያ ሊሰጠው ይችላል። የኢንተርፕራይዞችን የምርት ጋዝ ፍጆታ ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ በከፍተኛ እና በዝናብ ጊዜ ውስጥ የጋዝ አጠቃቀምን ግምት ውስጥ ማስገባት እና ተለዋዋጭ የሥራ ሁኔታዎችን መቀበል አስፈላጊ ነው። ከፍተኛ ብቃት ያለው የዊንች አየር መጭመቂያ ለኃይል ቁጠባ ጠቃሚ ነው፣ እና ሞተሩ ከአጠቃላይ ሞተር ከ10% በላይ ኃይል ይቆጥባል፣ እና የማያቋርጥ የግፊት አየር ጥቅሞች አሉት፣ የግፊት ልዩነት የለውም፣ ምን ያህል አየር እንደሚገባ እና ምንም ጭነት እና ማራገፍ የለም፣ እና ከተለመደው የአየር መጭመቂያ ከ30% በላይ የኃይል ቁጠባ አለው። የምርት ጋዝ ፍጆታ ትልቅ ከሆነ፣ ሴንትሪፉጋል አሃዱ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ ከፍተኛ ብቃት እና ትልቅ ፍሰት በከፍተኛው ወቅት በቂ ያልሆነ የጋዝ ፍጆታ ችግርን ያቃልላል።

ስምንተኛ። የማድረቅ ስርዓት ለውጥ

ባህላዊው የማድረቂያ ስርዓት ብዙ ጉዳቶች አሉት፣ ነገር ግን አዲሱ የማድረቂያ መሳሪያዎች የተጨመቀውን አየር ለማድረቅ እና ለማድረቅ የአየር ግፊትን የቆሻሻ ሙቀት መጠቀም ይችላሉ፣ እና የኃይል ቁጠባ መጠኑ ከ80% በላይ ነው።

ባጭሩ፣ መሳሪያዎች፣ የአሠራር አስተዳደር እና ሌሎች ምክንያቶች የአየር መጭመቂያውን የኃይል ፍጆታ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ። አጠቃላይ ትንተና፣ አጠቃላይ ግምት፣ የላቁ ቴክኖሎጂዎች ምርጫ፣ ምክንያታዊ እና ተግባራዊ ዘዴዎች እና ደጋፊ እርምጃዎች ብቻ የአየር መጭመቂያውን የኃይል ቆጣቢ፣ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ማረጋገጥ ይችላሉ። የላቁ ቴክኖሎጂዎችን እና እንደ ድግግሞሽ ልወጣ ፍጥነት ቁጥጥር ያሉ ዘዴዎችን ሲተገብሩ፣ ሰራተኞቹ በዕለት ተዕለት የአሠራር አስተዳደር እና ጥገና ረገድ ጥሩ ሥራ መሥራት፣ ኃይል መቆጠብ እና ምርትን በማረጋገጥ ላይ በመመስረት ፍጆታን መቀነስ አለባቸው፣ ይህም ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ጥቅሞችን ለማሻሻል ነው።